NOVO LBX

Como modelo verdadeiramente extraordinário que é, o Novo Lexus LBX traz uma infinidade de recursos a explorar. Entre outros, explore a nova geração, a motorização híbrida, o refrescante e luxuoso design, o sistema de segurança e a tecnologia multimédia.

DESEMPENHO DINÂMICO: UMA NOVA PLATAFORMA LEXUS

O LBX é o primeiro modelo Lexus desenvolvido sobre uma variante da plataforma de arquitetura global para automóveis compactos GA-B. Foi ajustada e adaptada para os requisitos Lexus conferindo benefícios base de um baixo centro de gravidade, de vias largas, de projeções curtas e de uma carroçaria com elevada rígidez. É, também, responsável pela personalidade e condução divertida deste modelo, contribuindo para assegurar os pressupostos da “Assinatura de Condução Lexus” no automóvel, até hoje, mais compacto da Lexus, e assim criar um diálogo natural entre o condutor e o automóvel, garantindo confiança, controlo e conforto permanentes.

O engenheiro-chefe Endoh explica: “Para concretizar a sensação de harmonia com o carro, trabalhamos para obter uma condução ágil que maximizasse os benefícios de uma pequena dimensão e de um peso leves. Simultaneamente, concentrámo-nos mais que nunca em aperfeiçoar as características fundamentais, sem depender de controlos eletrónicos.”

DESIGN EXTERIOR: UMA NOVA IDENTIDADE LEXUS

O objetivo de design da Lexus foi criar um automóvel de caráter mais descontraído, que exibisse um estilo autêntico e descontraído a que as pessoas se sentissem imediatamente ligadas. O pormenor mais significativo do design é a nova composição frontal que “quebra” a grelha fusiforme – imagem de marca do design Lexus na última década – iniciando uma nova era.

Sem moldura, a grelha contínua dá origem às linhas da carroçaria do eixo do LBX, contribuindo para a postura forte e dinâmica do carro. É, também, aerodinamicamente eficiente, um importante contributo para a suavização do fluxo de ar sobre e ao redor do automóvel. O novo design dos faróis traduz-se numa forte assinatura visual, com as luzes diurnas e indicadores de direção integrados em unidades bi-funcionais. Com esta nova composição, o formato em L característico das luzes foi alterado para ficar voltado para fora e não para dentro, de forma a corresponder à direção de cada luz indicadora.